page_banner

නිෂ්පාදන

අභිරුචිකරණය කරන ලද ජීසීකේ (එල්) අඩු වෝල්ටීයතා ලාච්චු ස්විච්ජියර් කර්මාන්තශාලාවේ මිල-ෂෙන්ග්ටේ

කෙටි විස්තරය:


  • MOQ: 1 පළාත් සභා
  • ගෙවීම: යුනියන්පේ
  • උපන් ස්ථානය: ෆොෂාන්, ගුවැන්ඩොං, චීනය
  • වෙළඳ නාමය: ෂෙන්ගට්
  • බෙදාහැරීමේ කාලය: නියැදිය සඳහා දින 10-12, ගෙවීම තහවුරු කළ පසු මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය සඳහා දින 10-15
  • වරාය ආරම්භ කරන්න: ෆොෂාන්
  • නිෂ්පාදන විස්තර

    නිෂ්පාදන ටැග්

    නිෂ්පාදන භාවිත

    ජීසීකේ (එල්) අඩු වෝල්ටීයතා නිස්සාරණ ස්විච්ජියර් සමන්විත වන්නේ බල බෙදා හැරීමේ මධ්‍යස්ථානයෙන් (පීසී) කැබිනට් සහ මෝටර් පාලන මධ්‍යස්ථානය (එම්සීසී) ය.

    විදුලි බලාගාර, උපපොළවල්, කාර්මික හා පතල් ව්‍යවසායන් වන ඒසී 50 හර්ට්ස්, උපරිම වැඩ කරන වෝල්ටීයතාව 660V දක්වා, උපරිම වැඩ කරන ධාරාව 3150 ඒ බෙදා හැරීමේ පද්ධතියට, බල බෙදා හැරීම, මෝටර් පාලනය සහ විදුලි බෙදා හැරීමේ උපකරණ වැනි විදුලි බලය භාවිතා කරන්නන් සඳහා එය සුදුසු ය. බෙදා හැරීම සහ පාලනය.

    නිෂ්පාදන ලක්ෂණ

    ඒ.

    කැබිනට් රාමුව විශේෂ හැඩැති වානේ වලින් හොඳ ශක්තියක් සහ තද බවක් සහිතව වෑල්ඩින් කර ඇත.

    බී.

    රාක්කය සහ කොටස් සවි කිරීමේ සිදුරු නිෂ්පාදනය කරනුයේ මිලිමීටර් 20 මොඩියුලය අනුව ය.

    සී

    අභ්‍යන්තර ව්‍යුහාත්මක කොටස් ගැල්වනයිස් කර ඇති අතර බාහිර කොටස් (රාක්ක සහ දොර අගුල්) පොස්පේට් කර විද්‍යුත් ස්ථිතික ඉෙපොක්සි කුඩු වලින් ඉසිනු ඇත.

    ඩී

    පීසී පෝෂක කැබිනට්ටුවේ ව්‍යුහය පෝෂක කැබිනට්ටුවට සමානය. පෝෂක ධාරාව 630 A ~ 2000A වන විට, සෑම කැබිනෙට්ටුවකම ලූප දෙකකින් සමන්විත විය හැකි අතර ඉහළ සහ පහළ ස්ථාපනය කළ හැකිය.

    ඊ.

    බල මධ්‍යස්ථානයේ (පීසී) කැබිනට් මණ්ඩලයේ ඉහළ කොටස තිරස් බස් ප්‍රදේශය වන අතර පහළ කොටස පරිපථ කඩන කාමරය වේ. පරිපථ කඩනය ජාතික එම්ඊ ශ්‍රේණිය, සීඩබ්ලිව් 1 මාලාව යනාදියෙන් සමන්විත විය හැකිය. පාරිභෝගිකයින්ගේ අවශ්‍යතා අනුව ඊබී මාලාව, ෂ්නයිඩර් විසින් නිපදවන එම් ශ්‍රේණියේ පරිපථ කඩනයන් සහ බුද්ධිමත් පරිපථ කඩනයන් වැනි ඒබීබී සමාගම විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද විදේශයන්හි නිපදවන සියලුම ආකාරයේ පරිපථ කඩනයන්ගෙන්ද එය සමන්විත විය හැකිය.

    එෆ්.

    බස් ක්‍රමය: කැබිනට් මණ්ඩලයේ බස් රථය තෙකලා පහේ වයර් පද්ධතියක් භාවිතා කරයි, තිරස් බස් ධාරිතාව 1250 A හෝ ඊට අඩු ශ්‍රේණිගත කළ විට තනි බස් රථයක්, ජල බස් රථයේ ධාරාව 1250 ඒ ට වඩා වැඩි වූ විට ද්විත්ව බස්, කැබිනට් මණ්ඩලය සහ කැබිනට් මණ්ඩලය අතර තිරස් බස් සම්බන්ධක කුට්ටි වලින් ඉදිකර ඇති අතර, සිරස් බස් රථය ගැල්වනයිස් කරන ලද තහඩුවකින් සහ විනිවිද පෙනෙන ප්ලෙක්සිග්ලාස් තහඩුවකින් මුද්‍රා තබා ඇති අතර, චාප ව්‍යාප්තිය සීමා කිරීම සඳහා අභ්‍යන්තර බාධකය භාවිතා කරයි. මධ්‍යස්ථ බස් රථය කැබිනට් මුදුනේ ඉදිරියෙන් සවි කර ඇති අතර කැබිනට් මණ්ඩලයේ පතුලේ ආරක්ෂිත බස් රථය (පීඊ) සවි කර ඇති අතර එය කැබිනට් මණ්ඩලයේ කොටස් පුවරුව සහ දොර සමඟ සම්බන්ධ කර ඇති අතර එමඟින් භූගත වීම අඛණ්ඩව සිදු කෙරේ.

    ජී

    ධාරිතාව වන්දි ගෙවීම සහ මැනීම වැනි ස්ථාවර යෝජනා ක්‍රම වල කැබිනට් මණ්ඩලය සහ ලාච්චු කැබිනට් මණ්ඩලය එකම හැඩයේ හැඩය සහ එකම තිරස් බස් පිහිටීම ඇති අතර එමඟින් ලාච්චු කැබිනට්ටුව සහ ස්ථාවර කැබිනට් එක දෙපස භාවිතා කළ හැකි බව සහතික කෙරේ.

    එච්.

    කවචයේ ආරක්‍ෂක මට්ටම අඩු නොකර ස්විච් කැබිනට්ටුවේ පතුලේ සහ ඉහළින් ස්වාභාවික වාතාශ්‍රය ජනේල ඇත.

    මම.

    කැබිනට් කවචයේ ආරක්ෂණ මට්ටම IP4 වේ.

    නිෂ්පාදන ලක්ෂණ

    ශ්‍රේණිගත මෙහෙයුම් සංඛ්‍යාතය (Hz) 50
    ශ්‍රේණිගත මෙහෙයුම් වෝල්ටීයතාවය (V) 380
    ශ්‍රේණිගත පරිවාරක වෝල්ටීයතාවය (V) 660
    උපරිම ශ්‍රේණිගත මෙහෙයුම් ධාරාව (A) තිරස් බස් තීරුව 630-4000
    සිරස් බස් තීරුව 1600
    උපරිම ශ්‍රේණිගත කෙටිකාලීන ධාරාවට ඔරොත්තු දෙන තිරස් බස් තීරුව 80kA (ඵලදායී අගය)/1 s
    සිරස් බස් තීරුව 50kA (ඵලදායී අගය)/1 s
    උපරිම ශ්‍රේණිගත කළ උච්චතම ධාරාව දරා ගනී තිරස් බස් තීරුව 170kA
    සිරස් බස් තීරුව 110 kA
    ප්‍රධාන පරිපථ ප්ලග් ඉන් (අ) 200/400/630
    සහායක පරිපථ සම්බන්ධකය (A) 10
    බල සංඛ්‍යාතය මිනිත්තු 1 (අ) 2500
    පාලක මෝටරයේ උපරිම ධාරිතාව (kW) 155
    ආරක්ෂණ මට්ටම IP30 ~ IP40
    මෙහෙයුම් ආකාරය දේශීය, දුරස්ථ, ස්වයංක්‍රීය

  • පෙර:
  • ඊළඟ:

  • ඔබේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අප වෙත එවන්න